日前,长荣航空一架客机机长与副机长在滑行时发生争执并发生肢体冲突,引发关注。该公司答应了。当长荣航空的飞机准备在美国洛杉矶机场起飞时,副驾驶意识到滑行速度可能违反安全规定。他多次向船长口头警告,但船长无视。出于安全考虑,副驾驶按照标准操作程序踩刹车,导致与机长相撞。 1月6日,长荣航空公关处工作人员接受南方都市报记者采访时表示,航班快录记录仪数据显示,飞机滑行速度符合运行规范和相关监管要求,不存在超速嫌疑。长荣航空表示,事件发生后,已对机长的职业行为展开内部调查。鉴于侦查工作的需要后,该航班机长职务暂时中止。相关调查已经在进行中。官网信息显示,长荣集团创始人张荣发于1989年创立长荣航空,并于同年10月6日签署合同,从美国购买26架波音和麦克道格拉斯飞机。长荣航空于1991年7月1日正式起飞。此后,其机队已发展到超过80架飞机,服务于亚洲、澳大利亚、欧洲和美国四大洲的60多个目的地。通过与全球领先航空公司的战略联盟与合作,长荣航空已形成完整的全球客货航空网络。该航空公司于 2013 年 6 月 18 日加入星空联盟,每天运营超过 17,000 趟航班,飞往全球超过 192 个国家的 1,160 多个目的地。在杭州、上海、厦门、成都设有分公司,并在中国大陆设有其他分公司。该公司在以下地区的联合航空公司包括国航、海南航空、香港航空、吉祥航空、山东航空、深圳航空。财报显示,长荣航空核准2025年上半年财务报告,营收1102.5亿元新台币。营业毛利为新台币265.5亿元。归属于母公司净利润为新台币126.2亿元。每股收益新台币2.34元。长荣集团除Bar Air外,还拥有长荣海运、长荣钢铁、长荣酒店和UniAir等公司。长荣集团前身为长荣海运,于1968年9月1日由集团总裁张荣发创立,并于1985年成为全球最大的集装箱运输公司。
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