admin 
版权声明：本文版权归网易汽车所有。转载时请注明出处。网易汽车11月13日报道，星途ET5今晚正式开启预售。两款车型售价为15.99万元至17.49万元。作为一款全新中型SUV，星途ET5采用了全新星途品牌外观设计语言，还拥有更智能的座舱体验，包括三屏设计。作为奇瑞集团与地平线合作的首款战略车型，星途ET5的亮点在于全球首发地平线征途6P芯片和HSD城市辅助驾驶系统。搭载560TOPS超级算力和27个高精度传感器组件，提供智能“类人驾驶”体验。动力方面，新车采用1.5T远程推进系统，纯电动续航里程为165公里。星途ET5摒弃科幻边缘，以自然之力雕琢出永恒的美学，新能源汽车共有的d弯，回归东方哲学“人、车、自然”的和谐统一。外观设计由星途团队与欧洲超跑品牌联合设计。整车线条流畅，犹如风中的麦浪。灯塔群的灵感来自于贝壳。灯腔内LED光源的设计营造出海水折射色彩的感觉，为静态注入动态活力。共有五种外观颜色可供选择：暮光紫、晴天蓝、星夜黑、云树白和月岩灰。弧形侧面的灵感源自日本玉石的天然雕刻。千百年来河水沐浴的温润质感，在身上变换着微妙的光影变化。结合溜背车顶和 20 英寸高密度辐条车轮，将低风阻效率和视觉优雅提升到一个新的水平。星途E车身尺寸T5的整车长宽高分别为4780/1890/1725mm，轴距为2800mm。这是一款标准的中型SUV。后部“星翼灯带”采用数百颗LED灯珠，将你与浩瀚银河连接起来。断点设计，犹如散落在夜空中的钻石，与正面发光的“EXEED”标志相呼应。保留机械门把手和实用的车顶行李架是对“过度设计”的清醒反抗，而这种源于自然的低调之美，是永恒奢华的体现。三屏座舱展现科技与人性。与目前悬浮式中控的华而不实的屏幕不同，星途ET5还配备了乘客娱乐屏幕。悬浮式中控屏、全液晶仪表和乘客娱乐屏形成沉浸式视觉矩阵。这辆车内部装有高通8295芯片。全新UI屏幕，外观精致，操作流畅。当然，因西车内的每一个细节都经过深思熟虑，中控台上集成了向传统计时技术致敬的实体时钟、两个温区的分体式中央扶手箱、带有优质扩散器发光装置的打孔NAPPA座椅、木纹装饰面板和镀铬按钮营造出轻盈奢华的感觉。空间方面，2800毫米的轴距实现了“五座豪华”的空间理念，后排腿部空间达到910毫米。同时，平坦的地板设计减少了拥挤感，即使乘坐三人也是如此。储物能力方面，新车828升的后备箱可存放全套露营装备。前排座椅可180度折叠，并可与后排座椅组合成两个座椅。结合1米高的露营床和6.6千瓦的外部放电功能，可以变身为移动电站或星光电影院。草地。国产芯片重塑智能驾驶之声作为地平线与奇瑞战略合作的首个商业模式，搭载星途ET5的正诚6P芯片以560TOPS的算力登顶国产智能驾驶芯片。 B 部分“Nash”PU 架构支持原生大型 Transformer 模型，可以实时处理 11 通道摄像头、3 通道毫米波雷达和 LIDAR 数据流，以构建动态环境感知网络。协同工作，HSD城市辅助驾驶系统彻底消除对高清地图的依赖，实现“端到端”场景的完整决策。早高峰比赛、学区躲避幽灵探头、连续变道超车等复杂场景通过率较传统方案提升67%，直接解决了特斯拉FSD在中国的“适配”问题。更值得注意的是其安全冗余设计。 12 雷达阵列雷达（包括选配的激光雷达）形成360度的探测护城河，即使在强烈的夜光下也能准确识别120米内的障碍物。该系统与车辆稳定性控制配合使用，利用毫秒级制动响应，将轮胎爆裂时的车辆轨迹偏差限制在30厘米以内，为家庭度假奠定了坚实的数字安全基础。用长途动力解决出行悖论 ET5以“纯粹城市动力+安全长途”为核心理念，搭载奇瑞第五代1.5T增程系统。高效115kW增程器与32659kWh磷酸铁锂电池协同工作，实现165公里纯电续航里程（满足5天城市通勤）与超过1000公里总续航里程的完美平衡，彻底消除续航焦虑。喷射油耗低至5.85升/100公里，比同类车型能耗低40%大型燃油汽车，在高油价时代为国内用户提供了经济效益。输出调节兼顾了平滑度和爆发力。电动机在 0.5 秒内立即响应，消除交通拥堵时的挫败感，而增程器则在高速行驶时进行无声干预。底盘采用CTCC冠军车队调校的前麦弗逊车架和后多连杆车架，在运动操控与舒适消振之间实现微妙平衡，让周末露营旅行的崎岖路面也能像日常通勤的路面一样舒适。它还可以在高速公路上平稳行驶（参数|照片）。