中国汽车发动机新格局:大众、丰田不再主流,谁主宰?

谁负责汽油发动机?中国汽车发动机市场有多大?我们来看看中国内政协会公布的数据。 2025年1月至9月,日本多缸汽油机累计销量为1558.1万台,商用车用多缸柴油机累计销量为148.45万台。从年度市场规模来看,市场总规模超过2200万台。那么我国庞大的汽车发动机市场谁占有最大份额呢?十年前,乘用车市场(多缸汽油发动机)的答案是大众、丰田、通用和三菱等联合发动机制造商。现在的市场结构完全不同了。那么,目前中国汽车发动机市场谁在主导呢?我们将只关注占多数的多缸汽油发动机市场,但让我们仔细看看。多缸前 10 名国产汽车发动机。根据中国内燃机协会最新1-9月销量数据,为大家介绍国内多缸汽油机厂家市场销量前10名。第十名:上海大众动力总成 2025年1-9月,上海大众动力总成完成多缸汽油机销售41.44万台,以2.66%的市场份额位居行业第十。主要为上汽大众车型配套发动机,包括朗逸、桑塔纳、途观L、帕萨特等畅销车型。第九位:广丰发动机广丰发动机是广汽丰田汽车公司旗下的子公司,2025年1月至9月成为全国第九大多缸汽油发动机制造商,同期销售46.89万台,市场份额为3.01%。公司产品涵盖丰田领锐、凯美瑞、汉兰达等广汽丰田燃油动力车型奥德尔。第八位:上汽通用五菱 位于广西壮族自治区柳州市的上汽通用五菱汽车是中国第八大多缸柴油机制造商,1-9月销售48.14万台,市场占比3.09%。上汽通用五菱汽车旗下的五菱宏光被誉为轻型车行业的“神车”,是发动机大户。第7名:小康电力公司 小康电力公司是重庆大力士集团的子公司。是一家主要生产中小功率汽油机的厂家。公司产品应用于东风小康面包车等车辆。 2025年1月至9月,小康动力多缸汽油机销量累计55.31万台,市场份额3.55%,排名行业第七。第6名:长城汽车旗下蜂巢动力,也是实力雄厚的发动机制造商。汽油和柴油发动机inees跻身行业前10名。 2025年1-9月,蜂巢动力多缸汽油机销量74.16万台,市场份额4.76%,位居行业第六。第五名:长安汽车 长安汽车是国有大型企业,也是主要的燃油汽车制造商。长安面包车、逸动、CS75等乘用车车型尺寸较大。 1-9月截至2025年,长安多缸汽油机销量总计93.79万台,市场份额为6.02%,位居行业第六。第四名:一汽大众 在汽车制造商中,一汽大众多缸汽油机销量排名第一。 2025年1月至9月,一汽大众多缸汽油机市场份额为7.23%,累计销量112.65万台。一汽大众旗下拥有大众、捷达、奥迪三大品牌,以及矢志、迈腾、奥迪A6L等畅销燃油车型。第三名:吉利动力G吉利汽车旗下的吉利动力是中国第三大多缸汽油发动机制造商。吉利汽车虽然积极研发新能源汽车,但并没有放弃燃油动力汽车。它是柴油机和汽油的大规模用户。 2025年1月至9月,吉利动力共销售146.77万辆,市场份额为9.42%。第二名:比亚迪 比亚迪汽车已全面向新能源转型,是中国第二大多缸汽油发动机制造商。这主要得益于秦、宋、唐、元等DMi系列插电式混合动力汽车的强劲销售。 1-9月,比亚迪多缸汽油机销量为1540870台,市场份额为9.94%。第一名:奇瑞汽车 2025年1月至9月国内多缸汽油机销量第一的制造商是安徽省芜湖市的奇瑞汽车。奇瑞汽车也是两轮驱动燃油/新能源汽车。同期市场份额达到14.51%,销量22.68亿台。是唯一一家销量超过200万台的制造商。最后,近年来,新能源汽车渗透率的不断提高,给多缸汽油机制造商带来了相当大的竞争压力。然而,由于出口增加和新能源插电式混合动力汽车的发展,国内汽车制造商继续保持强劲的销售水平。数据显示,1-9月国内多缸汽油机销量同比增长17.27%,市场规模持续扩大。然而,年销量超过2000万台的多缸汽油机市场,已不再是丰田、大众、通用等外资品牌的天下。行业前三名已是国内发动机厂商!附:10P名单2025年1月至9月中国多缸汽油机销量领先厂家。数据来源:中国内燃机协会。
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